14 декабря в строгом соответствии с графиком работ конструкция была отправлена в Thales Alenia Space.

Конструкция для АМ44 отличается от предыдущих разработок. Запуск спутника "Экспресс-АМ44" планируется произвести совместно с КА "Экспресс-МД1". В связи с этим было получено дополнительное требование заказчика - ФГУП "Космическая связь" по снижению массы спутника.

НПО прикладной механики в короткий срок успешно справилось с этой технической задачей, в результате чего была изготовлена новая облегченная конструкция из сотопанелей, позволяющая выиграть около 20 кг массы. Существенное снижение веса достигается за счет применения более тонких обшивок для сотовых панелей и изменения профиля трубы для жидкостного тракта.

В настоящее время перед специалистами компании Thales Alenia Space стоит задача провести интеграцию оборудования модуля полезной нагрузки, после чего полезная нагрузка пройдет комплекс необходимых испытаний в Тулузе и Каннах. По завершении этих работ модуль полезной нагрузки будет поставлен в НПО ПМ для очередного этапа интеграции и испытаний в составе КА "Экспресс-АМ44".

Напомним, телекоммуникационный космический аппарат "Экспресс-АМ44" создается НПО ПМ совместно с компанией Thales Alenia Space по Государственному контракту с Роскосмосом, Мининформсвязью и ФГУП "Космическая связь".

НПО прикладной механики им. М.Ф. Решетнёва отвечает за создание спутника в целом, модуля служебных систем, конструкции модуля полезной нагрузки и приборов L-диапазона, а Thales Alenia Space по контракту с ГПКС создает и поставляет в НПО ПМ модуль полезной нагрузки.

Спутники серии "Экспресс-АМ" предназначены для обновления отечественной орбитальной группировки современными телекоммуникационными космическими аппаратами.