Сегодня в эксплуатацию ввели участок дороги протяжённостью 4 км при участии министра транспорта края Сергея Еремина, Главы ЗАТО Вадима Медведева, руководителя КГКУ «КРУДОР» Вячеслава Цыщука и глав Сосновоборска и Березовского района.

Это уже третий этап реконструкции автодороги. На её реализацию из краевого бюджета выделено 343 млн. рублей. Были проведены работы по уширению земляного полотна, устройству нижних и верхних слоев дорожной одежды, установлены барьерные ограждения и дорожные знаки.

«Традиционно в канун Дня работника дорожного хозяйства мы открываем один из основных участков реконструкции трассы, - сказал Ерёмин. - В простонародье её называли «дорогой смерти». Но, надеюсь, всё это уходит в прошлое».

Реконструкция автодороги Красноярск – Железногорск началась в сентябре 2009 года. Работы разбиты на семь этапов. В 2010 году была построена транспортная развязка протяженностью 0,94 км с путепроводом через автомобильную и железную дорогу, а также реконструировано 2,32 км дороги, что обеспечило безопасный въезд и выезд в город Сосновоборск.

«Сосновоборск динамично развивается в плане жилищного строительства, появляются новые микрорайоны, выезд из города был самым затруднительным моментом, - отметил министр транспорта. - Поэтому реконструкцию трассы начали со строительства двухуровневой развязки».

В 2011-2012 гг. был реконструирован участок с 6 по 9 км, который соединил а/д Красноярск – Железногорск с а/д М53 "Байкал" и глубоким обходом Красноярска. Очерёдность участков реконструкции дороги обусловлена, в первую очередь, ликвидацией очагов аварийности.

Уже в этом году стартует следующий этап реконструкции – участок дороги протяжённостью почти 3 км, проходящей через Терентьево. «В этом году мы планируем провести конкурс на сумму 250 млн. рублей, а в 2014 - провести работы, - сообщил Сергей Ерёмин. - В целом, реконструкция трассы оценивается в более чем 1 млрд. рублей».

«Дойдем до КПП-1, пойдём дальше. У нас будут самые лучшие и безопасные дороги, - сказал Глава города Вадим Медведев. - В самом городе завершим строительство Т-образного перекрёстка – ещё одно хорошее решение по развитию системы дорог в Железногорске».

Отметим, что реконструкция трассы Красноярск – Железногорск предусматривает расширение дороги с двух до четырёх полос, устройство разделительной полосы и поворотные кольца. Закончится реконструкция автодороги к 2017 году.